Поддерживая тенденцию Северной Дакоты использовать технологии в целях улучшения услуг для налогоплательщиков и стимулирования экономического развития, губернатор Северной Дакоты Дуг Бёргам объявил о предложении 30 миллионов долларов для создания инфраструктуры, которая будет поддерживать операции, выходящие за пределы прямой видимости (BVLOS) для беспилотных авиационных систем (БАС) через порученный ему штат.
Заявление было сделано во время выступления губернатора на ежегодной технологической конференции в Фарго, организованной сенатором США Джоном Хувеном и Торговой палатой Фарго Moorhead West Fargo. Это предложение является частью его исполнительной бюджетной рекомендации на период 2019-21 гг. В результате инвестиций будет создана сеть BVLOS по всему штату, чтобы обеспечить эффективность БАС для государственных учреждений, местных сообществ и коммерческого сектора, включая автоматизированное сельское хозяйство и точное земледелие. Он обеспечит инфраструктуру, необходимую для управления и контроля БАС, а также необходимое оборудование для наблюдения, позволяющее безопасно интегрировать пилотируемые и беспилотные летательные аппараты в национальную систему воздушного пространства.
«Эти инвестиции гарантируют, что Северная Дакота останется испытательным полигоном Америки для БАС, а также обеспечит коммерческие операции, что хорошо для нашей экономики и налогоплательщиков», – отметил в своей речи Бёргам. – «У нас есть талантливые исследователи, предприниматели и технологии прямо здесь, в Северной Дакоте, а также природные атрибуты, такие как открытое небо, изменчивый климат, сельское хозяйство и энергетика, чтобы диверсифицировать нашу экономику и продолжить наш путь в качестве национального лидера в БАС».
Северная Дакота инвестировала более 44 миллионов долларов США в развитие исследований и разработок БАС, и, по данным Министерства торговли, в настоящее время в штате функционирует около 40 компаний, которые занимаются БАС или имеют функции, продукты или отношения БАС в своих бизнес-моделях.
Фото: Senior Master Sgt. David H Lipp / U.S. Air National Guard